Madre mía, tienes un trabajo bueno.
Anímate y piensa que cuando la tengas restaurada completamente, vas ha tener una verdadera JOYA.
Ánimos.

Buenas tardes,

Ánimo con el " tema " . . .

Nos vemos.

Pues fue mi regalo de cumpleaños del año pasado. Algo barato que ni siquiera sabia si arrancaria pero lo ha hecho y muy bien.
Una foto peque que no se me enfade chino

Cuando la compre no estaba como en la foto ein.

Se ve bien esa XJ. La tenia en las preferidas para dejarla estilo retro...pero no apareció nada a buen precio.Disfrutala



y con todo esto seguimos con la de Chino

Hostia que bonita esa xj como me voy a enfadar hombre jajaj!

He visto una totalmente nueva en eBay pero piden 185 libras me lo estoy pensando jejeje pero de momento casi todo funciona, luces claxon ventilador etc, etc osea que una vez que arranque la moto creo que lo voy a sanear un poquito solo

Ahhh... siendo asi pues entonces esperate haber si funciona el motor y si vale pues empatar bien lo que veas defectuoso , encintar bien y ordenado y ale.

bueno seguimos con el tema..........carburadores fuera y limpios la moto traía un escape completo micrón y un filtro kn osea que una buena sorpresa fue encontrar que tanbien tenia puesto un kit dynojet de clicles.
limpiando los carburadores los clicles de baja estaban bloqueados(ahora limpitos y relucientes)y los de alta bien limpios también
pero encontré un problema que todos los tubitos con agujeritos donde van los chicles de alta que no me acuerdo como se llaman estaban bloqueados en la mitad del recorrido, y ni con el compresor ni con alambre nada y investigando resulta que son asi los dynojet van tapados en el medio
bueno lo veremos a la hora de arrancar la moto a ver que pasa...........
osea que el lunes si puedo le pongo los carburadores el escape y el radiador de vuelta y haber si arranca

Mucho animo con la restauración si tienes dudas nos tienes aqui

Venga poco a poco pero avanzando.