Un trabajo de 10, impecable, he visto por ahí que la tenias en venta, ¿Has podido solucionar algo de los papeles?

Hola,

gracias.

He hablado con 4 ingenieros para hacer una homologación individual. pero no obtengo respuesta, nadie me lo puede hacer hasta ahora.
Es de verdad tan difícil, parece que lo hicieran gratis.

La pena es que motos y coches clásicos son un pequeño patrimonio para un país, no habría que poner las cosas difíciles para homologar. Si no hay número de homologación europea,
que vea un ingeniero de la ITV el vehículo y si esta todo en regla que te cobren y ya.

Hace un año llevé dos Mercedes antiguos de España a Alemania, sin números de homologación europeos y fue simplismo matricularlos, pagas un par de cientos de euros más y ya está-


Saludos

Hola,

si, me calenté y la puse a la venta, por algo de 7.500 EUR- Alguno ofreció 2.800, se nota que no tienen ni idea lo que cuesta restaurar, pero el mercado es lo que es.
Acabo de hacer cuentas, la moto costó 2.150 EUR y estaba bien y completa. Al final entre moto, piezas originales Kawa y pintura, 7.006,19 EUR. Sin contar los 4 meses de
mano de obra y viajes que lo veo como hobby



Saludos

Es lo que tiene.
No se valora el esfuerzo.

Restaurar una moto vale mucho dinero y mucho tiempo que traducido a dinero es más dinero todavía. Pues yo te recomendaría que siguieras investigando ingenieros que alguien tiene que hacerlo, voy a preguntar por si un amigo mío sabe algo.

Buenos dias,

Bern o otro usuario me podrías mandar fotos si tienes de los faldones interiores de soporte de carenados ,las piezas negras entre carenado y chasis ya que he visto el despiece original ,tengo el ram air localizado pero el lado derecho creo que me faltan unas piezas que por el despiece oficial no se si son tan importantes.

Igualmente si tienes fotos de la moto desmontada del lado izquierdo me interesaría si no nada no te preocupes.

Saludos y suerte con los papeles.

Una restauracion al detalle, verqa es puro espectaculo. Lo de la documentacion una faena, igual compensa esperar a que cumpla 25 años y hacerla como historica, mas viable.
Por cierto de que color pintasteis el chasis. Tengo que hacerlo en mi K y ando mirando. Este parece bastante acertado.

Hola,

el chasis no retoque, es la pintura original.


Saludos

Buff, la verdad es que es impresionante ela nivel de la restauración. Estoy con una L3 a la que decape hace unos dias el frontal y me vendria de perlas el diseño de la pegatina frontal ya que te ha quedado perfecta. Te mando un privado.

Un saludo.