y tanto,ademas llevo desde diciembre que quite la sp sin moto y creo que nunca había estado tanto tiempo sin montura y el mono que tengo de subirme en la zxr empieza a ser bestial !!!!!!!
a ver si voy consiguiendo las piezas que necesito para acabarla en cuanto aguante arrancada.....y en marcha...
saludos a todos

bueno...pues ya he hablado con el compañero harleyman ( carlos ) y creo que el se queda el colin monoplaza para su preciosa k y yo sus tapas y asiento para mi j...asique poco a poco y entre nosotros nos vamos echando un cable mutuo....espíritu motero coñe...

Me alegro.
Tal como comentas, poco a poco se consigue.

Animo Javier que dentro de nada estas disfrutando de un tetra en linea como Dios manda jaja y de los buenos!

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jjjj....no lo dudo...pero el bicilindrico tambien era la ostia....

Ya te lo he dicho en presentaciones, pero me encanta tu moto estéticamente tal y como está. Es bonita y diferente a la habitual.

A disfrutar de ella dentro de poco.

esta semana me meto de lleno a limpieza de carburadores y llevare a pintar el frontal del carenado ya tambien...ganas tengo muchisimas...jjjj....segun vaya avanzando ya voy buscando un rato y pongo las fotos y cuento lo que le he ido haciendo en un tema de restauracion....por cierto...no es por hacer publicidad ni nada...que no son de cerca de mi provincia..pero os enseñare en foto las pegatinas completas hechas a medida de la team france que las compre en CYMGRAPHIC y son acojonantes y el precio total creo que ni 50 euros...
y son 2 grandes kawasaki team france 2 zxr7 4 dunlop 2 igol 2 groupe citoh 2 dunlop amarillas de guardabarros 1 c.fogarty 1 t. rymer y 2 kawasaki rojas
por si alguien necesitaba pegatinas y no sabia donde...yo lo conozco del kit completo de joey dunlop de la sp1.

ah...y se me olvidaba preguntar....el pequeño aleron detras del asiento pasajero se puede quitar y dejarlo esa parte lisa tipo el monoplaza o es mucha liada ?

Gracias por el aporte de las pegatinas.
Te va a quedar PRECIOSA.
Con respecto al alerón,difícil no es y complicación tampoco.
Solo tienes que quitar el soporte metálico del subchasis y ya lo tienes.
Te van a quedar los dos agujeros del alerón, pero eso lo puedes solucionar de dos maneras.
Poniendo unos tapones de plástico, o llamados conteras, pintadas del color del colin, que sinceramente no es lo más estético, o enmasillar o soldar los dos agujeros de las cachas, y luego pintarlo quedando totalmente disimulado.