http://www.youtube.com/watch?v=Vhe0Yp0btMA

El tio tiene buenas manos....la verdad es que emociona ver ajusticiando con una amotillo de mas de 20 años.Miradlo entero,no tiene desperdicio

Joer, que bonito... pero veo que no pasa de 220 a tope de rpm... tendrá los desarrollos cambiados no?
Da gusto ver como se tutea con otras más modernas

Si,me da a mi que lleva dos o incluso tres piñones menos en el piñon de ataque.Demasiada mala ostia para ser el de fabrica.

Sí, porque sube de revoluciones a toda leche...

Muy guapo el video y el tio va a cuchillo, pero yo no veo que suba mas rapido que cualquier otra J, lo que si que parece es que el circuito no le dá para meter la sexta, o esa impresion tengo yo.

Muy buen video, Felicidades.

yo creo que es lo que comenta green,fijaos en la recta de meta,yo no e visto que le meta la 6 por que se queda sin recta,veo aceleracion normal de J pero exprimiendole puño al maximo .


un saludo.

Me gusta este vídeo!
Os habéis fijado en lo que le pasa dos veces? En el minuto 3:55 y en el 7:20, son en el mismo sitio, en la frenada al reducir como que no le entra bien la marcha, le rasca y es como un falso punto muerto.
Os ha pasado a alguno eso? A que se debe? Simplemente que no entra bien la marcha por no darle con suficiente fuerza?
Lo digo porque a mi sí me ha pasado alguna vez, y no veáis que susto porque estás frenando, sueltas embrague y no retiene y hace ruido, no sabes que está pasando y sin darte cuenta te estás yendo recto, hay que reaccionar y volver al agarrar el embrague y hacer la curva aunque sea sin tracción si no da tiempo de meter la marcha.
Eso asusta un montón sobre todo la primera vez. No me ha pasado muchas veces pero sí alguna que otra

A mi me pasó una vez hace tiempo y asusta... está claro que hay que cambiar con fuerza y decisión !!!!