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hola, uno que se presenta desde cantabria...
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Autor:  rulas507 [ Dom Dic 08, 2013 12:00 pm ]
Asunto:  hola, uno que se presenta desde cantabria...

hola a todos, me llamo raul tengo 25 años y soy de un pueblo de cantabria cerca de santander.
he llegado aqui pues xq de revote me he echo con una zxr j que me an regalado siniestrada (chasis parido y horquillas... y algo mas...) que llevaba 5 años parada y la moto como esteticamene me ha quitado el sueño desde niño con los tubos al deposito...

me faltó un tris a venderla a piezas xq todos los sitios dnde leia me la tiraban por tierra como una moto malisima... pero como suelo ser de los que no hacen mucho caso a los demas.... aqui me tenieis...

compre por 4 pesetas una sin tapas con el motor jodido pero con horquillas y chasis en perfect estado... pero claro... algo tenia que tener... con ese presupuesto (325€) es una L asi que hay que ir adaptando cosillas...

por lo demas decir que me gusta enredar aunque no suelo tener mucho tiempo... en la actualidad tengo una suzuki gsx600f del 90 (mi primera moto 20 años) que hice yo enterita sin ser mecanico ni saber... me meti al lio y acabe cambiando hasta los casquillos del cigueñal...

y una zx10r del 2005 que tengo a la venta (economica) y a la que quiero sustituir un poco con la zxr y sacar algo de dinero que necesito.... ya sabeis medio pais anda asi...

estas son las zxrs
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un saludo

Autor:  GREENDEVIL [ Dom Dic 08, 2013 1:10 pm ]
Asunto:  Re: hola, uno que se presenta desde cantabria...

Bienvenido rulas, me alegro que vayas a recuperar esa joya. De la L te valdrá casi todo, menos deposito, tapas tras y del.
y la caja del filtro. Tambien me alegra que no hicieras caso a esos incultos que la tachaban de moto mala, seguro que eran Honderos :lol: :lol:

En fin mucho animo y suerte en la restauracion, si quieres abre un tema en restauraciones y vas subiendo los avances para que los vayamos sigamos con mas detalle.

saludos

Autor:  menphiszxr [ Dom Dic 08, 2013 2:10 pm ]
Asunto:  Re: hola, uno que se presenta desde cantabria...

hola y bienvenido rulas como comenta green no hagas caso a los demas mira que hay mucha envidia ehhh ya que toos quieren una zxr porque en un parque entre 50 motos nuevas y una zxr con sus 20 añitos toos se quedan babando delante la zxr la mia con 83 mil ay esta para las curvas y creo que dentro pokito estara otra vez n los 0000 un saludo desde francia :wacko2: :wacko2:

Autor:  rulas507 [ Lun Dic 09, 2013 1:05 am ]
Asunto:  Re: hola, uno que se presenta desde cantabria...

gracias, la verdad es que me asaltan mogollon de dudas de si usarunas piezas de una u otra moto...

unaes de100cv y la otra 121 creo, el motor parece el mismo, pero... dnd esta la potencia¿? xq el filtro es diferente¿? elsistema electrico¿? lo que mas me mosquea... xq la tapa devalancines de una no lleva nada, y laotra tiene tubos y cosas... esque nisiquiera se como va xq estaba todo tirao por encima del motor medio desmontado...

las suspensiones son iguales¿? cambian los muelles¿? que liquido de horquillas usar¿?

en cuanto a los frenos... son igales o una bmba de freno es mas gorda ue la otra¿? el embrague lleva liquido de frenos dot4¿?

que aceite me recomendais 10w40¿? alguno en especial...

pues eso que un mar de dudas... hoy he sacado los carbus y los he desarmado enteritos para limpiarlos xq estan guapos...

un saludo

Autor:  EL NINJA [ Lun Dic 09, 2013 10:15 pm ]
Asunto:  Re: hola, uno que se presenta desde cantabria...

Bienvenido al foro y suerte con la restauración .

Autor:  DrCoGoLLo [ Lun Dic 09, 2013 11:08 pm ]
Asunto:  Re: hola, uno que se presenta desde cantabria...

Bienvenido ;)

Por lo que veo tienes la J de 100cv con el motor bien pero sin chasis ni barras, y la L de 121 con motor tocado pero sin estética.
Que tienes pensado, ¿montar una L para 100cv?

Autor:  rulas507 [ Mar Dic 10, 2013 9:59 am ]
Asunto:  Re: hola, uno que se presenta desde cantabria...

DrCoGoLLo escribió:
Bienvenido ;)

Por lo que veo tienes la J de 100cv con el motor bien pero sin chasis ni barras, y la L de 121 con motor tocado pero sin estética.
Que tienes pensado, ¿montar una L para 100cv?

pues basicamente montar una j en elchasis de una l, ya he visto que tengo que adaptar cosas...

lo que si queria es poner las piezas mejores de las 2... pues por ejemplo frenos o suspensiones...

el motor de la l esta reventado... decir que al sacar el aceite ha saido agua... el duaeño me dijo que ha cambiado la junta 2 veces y lajode... asi que supongo que esa cualata esta para tirar...

y noquiero meterme en desmontar un motor que esta impoluto(aunque lleva 5 años parado tiene muy buena pinta... para montar pistoes y demas... he leido por ahi que cambiar pistones, arboles, y valvulas, o por lo menos muelles...


lo que no entiendo es xq el filtro cambia? que consigues con el ram air¿? mas potencia¿?

lo que si se me hace raro es todos los tubo qe lleva la L por encima de a culata y la otra no... pero en el manual de taller de la j (en aleman) si que aparecen...
ire detallando mas dudas.... la cosa es en donde abro el post¿? en motor ? o en otro lado?

un saludo

Autor:  GREENDEVIL [ Mar Dic 10, 2013 10:27 am ]
Asunto:  Re: hola, uno que se presenta desde cantabria...

Lo ideal es que preguntes las dudas en el apartado que corresponda, ya que empezamos con foro nuevo, mejor organizarse, para en un futuro ayudar a otros encontrando mas facilmente las dudas resueltas.

Ademas abriria un tema en restauraciones para poner los avances, asi te podran sugerir y criticar mas facilmente :lol: ;)

Autor:  menphiszxr [ Mar Dic 10, 2013 3:40 pm ]
Asunto:  Re: hola, uno que se presenta desde cantabria...

hola rulas si asin es la intruduction del ram air en la l es forzar la entrada del aire directamente a los carburadores haciendo asin poner las l en los 121 cv

Autor:  mago [ Vie Dic 13, 2013 5:07 pm ]
Asunto:  Re: hola, uno que se presenta desde cantabria...

bienvenido al foro rulas,y casi estrenandolo,huele a nuevo.


un saludo.

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