Buenas tardes camaradas, la cuestión es que me han ofrecido una zxr 750 rr en venta
Y tengo dudas reales sobre ella . Realmente pienso que es una r con colín de rr
Me podrías explicar diferencias entre ellas ? si no recuerdo mal la rr subía 1000 revoluciones más?
Gracias de ante mano

Un saludo y Vsss

Las diferencias principales son el depósito de aluminio el amortiguador trasero con botella separada, monoplaza, barras regulables en extensión, carburadores de tiro directo y cuenta revoluciones a 15000 rpm y en el numero de chasis pone 750k

Mejor explicado imposible.

La doble R respecto a la simple R. Creo recordar que relación de compresión aumentada, caja de cambios cerrada, geometría un poco mas cerrada. Las barras estan algo mas subidas y el parabrisas es mas bajo... por cierto se me olvidaba que las gomas eran sport y la presión más baja. Por cierto, tenia 20 cv mas que la de calle y pesa 5 kg menos. El tiro directo de sus carburadores la hace ideal para circuito y con poco control de bajos para calle... no se si te he ayudado en algo mas.

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Gracias a todos por la información

Un saludo

Pon unas fotos y lo vemos rápido

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