Tengo un escape original en caja desde hace mucho en buen estado pero suena algo de "arenilla" dentro. No se si el oxido puede seguir actuando aunque el escape este sin poner, pero me gustaria echarle algun producto para conservarlo mejor.

Habia pensado echarle un poco de Oxino para parar la corrosion y postiormente algo de aceite de motor vaporizado en el interior. No se si con el aceite valdria solo o el echar liquido puede ser contraproducente

A ver si alguien puede decir algo.

Saludos

Lo que dices me parece coherente. Elimina oxidos primero y luego aceite para proteger, si no te sobras con el aceite... esta bien pensado a mi juicio.

Es que me estoy comiendo el coco con esto de que por los gases que ha acumulado el escape durante años pueda seguir el proceso de corrosión aún estando en caja y todo. Sabiendo lo valiosos que son los escapes originales no me lo perdono si se me jode

Tambien podrías echarle 3 en 1 o algún tipo de lubricante de esos antioxido y engrasante en spray.

Todo lo que te dicen los compis es acertado perooo......porque despues de hacer eso lo instalas en la ZXR y le das vidilla de la buena. Asi desprenderá parte de la suciedad que tiene y posible humedad en las fibras. No hay mejor manera de envejecer que dándole uso.

Cierto. Es facil montar y desmontar asi que un calenton le dare. Por cierto, que aceite creeis que conserva mejor? Aceite de motor nuevo, usado o ya el WD-40??

Saludos

Mejor el WD-40....lubrica bien ,desplaza la humedad y no queda tan pringoso ni mancha como el aceite.

Yo nunca he provado el wd40, por lo visto vale para engrasar, limpiar, etc...?

Tiene buena fama, yo solo lo he usado para limpiar la llantas, las de mi Z son aluminio pulido y es increible, solo con echar un poco en un trapo las deja de estreno. La seco con papel y ya esta. Pero parece que vale para casi todo