Os pongo dos fotos que para mi han aumentado muchísimo la vistosidad de esta moto, uno es el tubo de escape original como elemento esencial de la restauración y otro es la parte superior de la tija, donde con el paso del tiempo y el roce de las llaves la habían perjudicado. Gracias Vicente por tu granito de arena.
Esta claro que siguen quedando detalles por perfilar, por eso seguimos en su actualización.
Saludos

Preciosa.
Como brilla.
Buen trabajo.

Brutal ese silencioso.
Como brilla y dificil de conseguir.
Enhorabuena.

Es un gustazo ver esa moto de verdad. El silencioso espectacular, de los plásticos nuevos de trinca ni hablamos ya Enhorabuena Bauti. Espero la disfrutes también on the road, ️

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Buenos días,

Ver un escape original reluciente.... Los plásticos, tornillería, tija.... Queda de concurso. Enhorabuena.

Nos vemos

He visto la moto de Bauti en persona y os garantizo y creo que ya lo he dicho alguna vez en el foro y sin desmerecer a ninguna de ningún compañero que pocas kawas como esa.
Es más me ofreció y me insistió un montón de veces que me diese una vuelta en ella y tengo que reconocer aquí públicamente que me dio hasta caguele el tener el menor mínimo percance y desisti de hacerlo.

Gracias por vuestras opiniones.
La verdad que la joia es muy bonita. La verdad que verla alegra y oirla mas. Cuando la saco a dar una vuelta, me pregunto si es que alla por los años noventa no se frenaba o es que hoy en dia se conduce de forma artificial. Me bajomde la zxr, me subo en la 1098S y freno h los sesos se van a la frente, eso es frenar.
Es un punto a tener en cuenta, pero como la quiero,extrictamente de serie, asi quedara, con sus pinzas y sus discos.
Saludos

Bauti . te a quedado preciosa. El escape original y en perfecto estado , si que te a debido de costar en contrarlo. Yo estuve tiempo buscando pero desisti. Lo dicho te a quedado de preciosa.Que la disfrutes por muchos años.Un saludo

Gracias, a fecha de hoy todavia sigue en modificacion