GREENDEVIL escribió:
El motor tiene componentes para diferenciar el h1 del h2.
Lo mas destacable es el filtro de aceite. En la h1 lo puedes ver debajo del radiador de aceite. El de h2 es interno en la bandeja de aceite.
Yo por numeración ni idea.
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Ok, gracias.
He llamado a un concesionario de kawasaki y me dijeron que con el número de bastidor se sabe si este se corresponde o no con un determinado rango de motores.
Vamos, que le das el n de bastidor y el de motor y te dicen si son compatibles.