Hola buenas,
Hace cosa de un mes conseguí hacerme con un modelo J del cual estoy enamorado, la moto lleva sin itv desde 2013 y sin usarse por exterior desde ese año(el exdueño la encendía de vez en cuando me dijo).
No me urge sacarla a la calle todavía, tengo una vfr 800 y la J será para paseillos concentraciones etc, bueno al lio.
Os quería pedir consejo a cerca del mantenimiento básico que me aconsejais que realice.
Lógicamente aceite filtros y refrigerante se lo haré, pero algún consejillo mas?
Ahh por cierto en cuanto a carburación creo que no va mal del todo así que antes de llevarla y que me la dejen peor, seguiré asi.
un saludo

Pues vispo aparte de lo que as comentado de aceite y filtros,incluiria el de gasolina y 2 que lleva en el deposito de la gasolina donde se enganchan los conductos de gasolina,pero si no te quieres meter mucho en faena deja eso pero el deposito si se lo deberias quitar de todas formas para meterle las 4 bujias nuevas,y en los liquidos incluye limpiar el circuito refrigerante y cambiar los liquidos de freno.


Un ssludo.

EL tema reglaje de valvulas en estas motos es muy importante, ya que pocos le hacen el mantenimiento recomendado por Kawasaki, creo que era reglaje cada 15 mil kms. De ahi que nos podamos encontrar con alguna pisada fastidiando el rendimiento del motor. Ojo porque no siempre da fallos evidentes, vamos que la moto puede arrancar e ir fina al oido pero no rendir como debe en cuanto a potencia. Yo lo haria, ademas es facil, hay un post de Kasapaqui en bricos que lo explica muy bien.

Buenas tardes,

Al hilo del tema de reglaje de válvulas en una J en concreto, para realizarlo, desmontando la tapa válvulas, es necesario desmontar los carburadores previamente para después poder tener acceso a la tapa?. O simplemente con el depósito desmontado ya hay acceso. De todas maneras a ver si puedo consultar el brico.

Nos vemos

Mira el brico alfredo, no parece que haga falta desmontarlos.
viewtopic.php?f=21&t=362

Buenas tardes,

Gracias Green por el enlace. Revisándolo, fácilmente gracias a la realización y fotos del brico, parece ser que no hace falta desmontar la batería de carburadores.

Nos vemos

Hola, me pone que no estoy autorizado a leer en este foro pero para mi es importante hacer el reglaje de valvulas, alguien sabe decirme porque me pone eso
saludos

Debes de cumplir 10 mensajes en el foro. A poco que mires hilos seguro que te dan ganas de escribir

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